Направление вращения |
|
|
Конструкция |
|
1 = рама, 2 = кабель, 3 = камера привода, 4 = маслоналивные пробки, 5 = пропеллер, 6 = форкамера, 7 = устройство контроля камеры сжатия (в качестве опции), 8 = винты слива масла, 9 = планетарный редуктор, 10 = камера сжатия, 11 = мотор, 12 = уплотняющее кольцо ступицы (в качестве опции), 13 = защитное кольцо |
|
Агрегат |
Потребляемая мощность |
P1.1
|
1,9 кВт
|
Макс. сила тяги |
F
|
1320 Н
|
Вес макс.*
|
m
|
205 кг
|
Взрывозащита |
ATEX, FM
|
Классификация взрывозащиты ATEX |
II 2G EEx d IIB T4
|
Классификация взрывозащиты FM |
CLASS I, DIV. 1, GROUPS C, D; CLASS II, DIV. 1, GROUPS E, F, G; CLASS III
|
Степень защиты |
IP 68
|
Данные мотора |
Тип двигателя |
T 17-4/8V (Ex)
|
Тип мотора |
Погружной мотор согласно стандарту DIN/VDE 0530 (IEC 34)
|
Подключение к сети |
3~400 V, 50 Hz
|
Номинальный ток |
IN
|
5,90 A
|
Пусковой ток - прямой |
IA
|
28 A
|
Пусковой ток - звезда-треугольник |
IA
|
10 A
|
Потребляемая мощность |
P1
|
3,50 кВт
|
Номинальная мощность мотора |
P2
|
2,50 кВт
|
Частота вращения |
n
|
1400 об/мин
|
КПД |
ηM
|
72,00
|
Коэффициент мощности |
cos φ
|
0,86
|
Температура перекачиваемой жидкости |
T
|
+3 ... +40 °C
|
Макс. глубина погружения |
20 м
|
Класс изоляции |
F
|
Макс. частота включений /ч |
15
|
min. switching break |
min
|
3
|
Starting torque |
M
|
42 Nm
|
Момент инерции массы |
0.007300 kg/m2
|
Подшипник мотора |
1 радиальный шарикоподшипник, 1 двухрядный угловой шарикоподшипник
|
|
Привод |
Тип редуктора |
м 2,0 согласно DIN 780/P10 (ISO 54); Закаленные и отшлифованные солнечная и планетарная шестерни, коронная шестерня с ударной нагрузкой
|
Подшипник редуктора |
6 игольчатых подшипников (планетарных), 2 конических роликоподшипника (регулируемый выходной вал), зубчатые зацепления с высокой усталостной прочностью
|
Срок службы Lh10
|
> 100 000 часов работы, ISO 281
|
Пропеллер |
Тип пропеллера |
3-лопастный пропеллер с самоочищающейся ступицей; изогнут в обратном направлении; благодаря этому защищен от засорения и наматывания
|
Номинальный диаметр пропеллера |
1600 мм
|
Частота вращения пропеллера |
n
|
48 об/мин
|
Передаточное число редуктора |
30
|
Материалы |
Корпус мотора |
EN-GJL-250
|
Вал мотора |
1.4021
|
Корпус редуктора |
EN-GJL 250
|
Планетарная шестерня |
1.7131
|
Коронная шестерня |
1.5216
|
Солнечная шестерня |
1.7131
|
Приводной вал |
1.4462
|
Статическое уплотнение |
FPM
|
Уплотнение со стороны насоса |
SiC/SiC
|
Уплотнение редукторной/отстойной камеры |
FPM
|
Уплотнение редукторной/отстойной камеры |
SiC/SiC
|
Уплотнение со стороны мотора |
FPM
|
Пропеллер |
GfK Vinylester
|
Ступица пропеллера |
EN-GJL-400-15
|
Объем и сорта для заполнения |
Смесь отстойной камеры |
Трансмиссионное масло CLP, ISO VG 220
|
Объем для заполнения отстойной камеры |
V
|
1,00 л
|
Смесь редукторной камеры |
Трансмиссионное масло CLP, ISO VG 220
|
Объем для заполнения редукторной камеры |
V
|
0,60 л
|
Смесь камеры сжатия |
Вазелиновое масло
|
Объем для заполнения камеры сжатия |
V
|
1,10 л
|
|