+7 (495) 204-19-33
8 (800) 100-13-25
бесплатно по России
Холодоснабжение
Дымоудаление
Вентиляция
Отопление
Проектирование, монтаж, сервис
TRE 221.39-4/12 (арт. 39)
Цена по запросу
есть в наличии
Бесплатная доставка по Москве и области
- Аналогичные товары
-
- Лист данных
-
Wilo-EMU TRE 221.39-4/12
Направление вращения 
Конструкция 
1 = рама, 2 = кабель, 3 = камера привода, 4 = маслоналивные пробки, 5 = пропеллер, 6 = форкамера, 7 = устройство контроля камеры сжатия (в качестве опции), 8 = винты слива масла, 9 = планетарный редуктор, 10 = камера сжатия, 11 = мотор, 12 = уплотняющее кольцо ступицы (в качестве опции), 13 = защитное кольцо
Агрегат Потребляемая мощность P1.1 1,5 кВт
Макс. сила тяги F 1430 Н
Вес макс.* m 211 кг
Взрывозащита –
Степень защиты IP 68
Данные мотора Тип двигателя TE 20-4/12R
Тип мотора Погружной мотор согласно стандарту DIN/VDE 0530 (IEC 34)
Подключение к сети 3~400 V, 50 Hz
Номинальный ток IN 6,30 A
Пусковой ток - прямой IA 49 A
Потребляемая мощность P1 3,50 кВт
Номинальная мощность мотора P2 3,00 кВт
Частота вращения n 1460 об/мин
КПД ηM 88,00
Коэффициент мощности cos φ 0,79
Температура перекачиваемой жидкости T +3 ... +40 °C
Макс. глубина погружения 20 м
Класс изоляции F
Макс. частота включений /ч 15
min. switching break min 3
Starting torque M 88 Nm
Момент инерции массы 0.014600 kg/m2
Подшипник мотора 1 радиальный шарикоподшипник, 1 двухрядный угловой шарикоподшипник
Привод Тип редуктора м 2,0 согласно DIN 780/P10 (ISO 54); Закаленные и отшлифованные солнечная и планетарная шестерни, коронная шестерня с ударной нагрузкой
Подшипник редуктора 6 игольчатых подшипников (планетарных), 2 конических роликоподшипника (регулируемый выходной вал), зубчатые зацепления с высокой усталостной прочностью
Срок службы Lh10 > 100 000 часов работы, ISO 281
Пропеллер Тип пропеллера 2-лопастный пропеллер с самоочищающейся ступицей; изогнут в обратном направлении; благодаря этому защищен от засорения и наматывания
Номинальный диаметр пропеллера 2100 мм
Частота вращения пропеллера n 39 об/мин
Передаточное число редуктора 38
Материалы Корпус мотора EN-GJL-250
Вал мотора 1.4021
Корпус редуктора EN-GJL 250
Планетарная шестерня 1.7131
Коронная шестерня 1.5216
Солнечная шестерня 1.7131
Приводной вал 1.4462
Статическое уплотнение FPM
Уплотнение со стороны насоса SiC/SiC
Уплотнение редукторной/отстойной камеры FPM
Уплотнение редукторной/отстойной камеры SiC/SiC
Уплотнение со стороны мотора FPM
Пропеллер GfK Vinylester
Ступица пропеллера EN-GJS-400-15
Объем и сорта для заполнения Смесь отстойной камеры Трансмиссионное масло CLP, ISO VG 220
Объем для заполнения отстойной камеры V 1,00 л
Смесь редукторной камеры Трансмиссионное масло CLP, ISO VG 220
Объем для заполнения редукторной камеры V 0,60 л
Смесь камеры сжатия Вазелиновое масло
Объем для заполнения камеры сжатия V 1,10 л
- Размеры и габаритные чертежи
-
...
Производители
