ROCKWOOL на страже тишины в Минобороны РФ
Особая звукоизоляция

 

Комплекс зданий Министерства обороны РФ на Фрунзенской набережной представляет собой высокотехнологичный инфраструктурный узел, включающий Национальный центр управления обороной. Функционирование объекта сопряжено с серьезными акустическими нагрузками: работой трех вертолетных площадок, эксплуатацией разветвленной сети подземных сооружений и более чем 1,5 тысячи километров линий связи. Для защиты помещений от внешних и структурных шумов была внедрена система изоляции на основе негорючей каменной ваты ROCKWOOL.

Примененные инженерные решения

В зависимости от типа ограждающих конструкций и характера шумового воздействия использовались специализированные серии материалов:

  • АКУСТИК БАТТС. Данные плиты интегрированы в структуру стен и межкомнатных перегородок. Их волокнистая структура позволяет достичь снижения индекса воздушного шума до 63 дБ, что критически важно для обеспечения секретности и рабочей атмосферы в оперативных залах.
  • ФЛОР БАТТС. Изделие применено для обустройства межэтажных перекрытий по технологии «акустического пола». Плиты имеют оптимальные динамическими параметрами, позволяющими эффективно гасить ударные шумовые нагрузки и вибрации, возникающие при работе оборудования и перемещении персонала.

Стратегическое значение и локализация

Выбор в пользу продукции данного бренда обусловлен не только техническими параметрами, но и требованиями к импортозамещению. Изоляция производится на четырех российских предприятиях, что гарантирует стабильность поставок и соответствие государственным стандартам качества.

Использование базальтовых плит отечественного производства позволило совместить высокие показатели техносферной безопасности с реализацией программы прорывного технологического развития оборонного ведомства.

Товары в каталоге


Инженерный юмор
Интересный факт, который относится к временам Александра II.
Инженеры тогда были богаты и уважаемы, но и требования к ним предъявлялись жесткие: инженеры, построившие мост, во время прохождения по нему первого поезда должны были наблюдать этот момент под мостом. Рухнет мост - и виновный свое получит.